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Au delà de l'ère du pétrole - Penser et agir l'énergie autrement au XXIème siècle
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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Sam Jan 14, 2017 1:57 pm 
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Image

Avec des petites hydrolienne en dessous de l' embarquadére !

http://www.sciencesetavenir.fr/high-tec ... 017_109680


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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Sam Jan 14, 2017 4:35 pm 
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Ils auraient au moins pu mettre quelques plantes vertes

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Dim Jan 15, 2017 1:40 pm 
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et au moins une éolienne. ou alors des vaches qui broutent. Travail baclé !

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Dim Jan 15, 2017 6:47 pm 
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En tout cas, un beau cas de "not invented here". Si on veut mettre en place des bateaux-taxis, il suffit d'aller voir ce qui se fait à Venise

Image

Inutile de vous dire que cela dépasse largement les 12 km/h, pour la plus grande joie des passagers
Et quel design ! Ma che bella macchina !

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Dim Jan 15, 2017 7:16 pm 
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et puis j'peux vous dire qu'en terme d'entretien c'est pas de la petite bière. Pour obtenir un vernis pareil, faut s'lever tôt !

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Lun Jan 23, 2017 10:40 am 
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Nouveau rapport d'étape de la région ile de france sur la piétonnisation des voies sur berge

Citation:
Piétonnisation des voies sur berges à Paris : la région Ile-de-France propose des scénarios alternatifs

Transports-Environnement
Publié le vendredi 20 janvier 2017
Ile-de-France

Valérie Pécresse, présidente LR de la région Ile-de-France, a présenté jeudi 19 janvier trois scénarios alternatifs à la piétonnisation controversée des voies sur berges rive droite à Paris voulue par Anne Hidalgo, maire PS de la capitale. "Nous voulons être constructifs", a indiqué devant la presse Valérie Pécresse en présentant ces trois scénarios, encore à enrichir, comportant des propositions "plus douces, plus progressives et plus équilibrées" que le projet parisien pris "sans aucune concertation".
Ces projets ont pour "principes" d'études "moins de circulation, moins d'embouteillages et plus de place pour les piétons, les vélos et les transports en commun", indique l'étude signée de l'Institut d'aménagement et d'urbanisme (IAU) de la région Ile-de-France. Ces scénarios prenant en compte les quais hauts et les berges, mêlent voies piétonnes, pistes cyclables, voie pour un bus électrique et voies pour voitures, classiques ou "apaisées" à 30 km/h maximum. Ils seront présentés au fur et à mesure de leur avancement lors des comités de suivi de la piétonnisation des berges, mis en place par le préfet de police de Paris.
La région a par ailleurs présenté le troisième rapport d'étape du comité d'évaluation qu'elle a mis en place, avec des associations, organismes de transports, agences de mesures, etc., sous la présidence du professeur Pierre Carli, médecin-chef du Samu de Paris. Le rapport constate un "impact négatif sur la circulation qui se confirme" en centre-ville et une augmentation des nuisances sonores "surtout la nuit", a indiqué Pierre Carli.


http://www.localtis.info/cs/ContentServ ... 0278329799

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Mer Jan 25, 2017 12:27 am 
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Citation:
Le rapport note une augmentation des émissions polluantes quand les voitures ralentissent, sous "l'effet de la congestion". Il constate aussi une diffusion des problèmes de circulation sur une aire nettement plus large que le cœur de Paris, notamment au sud-ouest de la capitale (A86/Vélizy)

Je confirme ce point, l'A86 Ouest-Est est un cauchemar jusqu'à une heure avancée de la soirée

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Jeu Jan 26, 2017 10:32 am 
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les bus sans chauffeur sont en test

Citation:
Paris: Des navettes sans chauffeur pour relier la gare de Lyon à celle d'Austerlitz

FAITS-DIVERS L’expérimentation démarre ce lundi à 17h pour prendre fin en avril. De 14h à 20h, deux minibus sans chauffeur, électriques et gratuits, transporteront les Parisiens sur le pont Charles-de-Gaulle…


http://www.20minutes.fr/paris/2000671-2 ... austerlitz

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Jeu Jan 26, 2017 11:07 pm 
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Citation:
« Comptez 100 secondes pour parcourir ce pont de 200 mètres », indique-t-on à la RATP. C’est plus rapide qu’à pied

Cela nous fait du 7,2 km/h de moyenne. Mais comme il n'y a que 2 minibus et qu'on peut supposer que l'arrêt dure au moins une minute, le temps d'attente moyen est de 80 s.
Soit une vitesse moyenne nette de 4 km/h. Seuls les voyageurs chargés et les personnes âgées y trouveront un intérêt.

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Dim Avr 02, 2017 3:22 pm 
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Les Echos a écrit:
Vélib': l'offre JCDecaux-RATP-SNCF écartée au profit de Smoove

JCDecaux dénonce un "dumping social". Les salariés de Vélib' ont prévu de "perturber" le système, afin d'obtenir des garanties pour le maintien de leur emploi.

https://www.lesechos.fr/politique-socie ... 076898.php

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Dim Avr 02, 2017 3:29 pm 
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energy_isere a écrit:
Vous les verrez bientôt :

Citation:
Dès le mois de mars, des voitures volantes, appelées bubbles, devraient faire leur apparition dans la capitale, et proposer de traverser la ville en 15 minutes pour moins cher qu'un taxi "classique".

Au printemps, "vraisemblablement en mars, je vais monter dans une Sea Bubble. Je sais nager, mais j'ai confiance", s'est amusée Anne Hidalgo qui évoquait les innovations mises en place en 2017 à Paris dans les transports, à l'occasion de ses vœux à la presse.

Image
...............

http://www.rtl.fr/actu/environnement/pa ... 7786695129

Faudra mettre un gilet de sauvetage ?


Ah ben non c'est pas en Mars que A.Hidalgo va monter dans le Sea Bubble à Paris.
Il vient seulement de faire un premier essais en mer, et il n' y a pas le ''bubble'' puisque le proto est ouvert.

Maintenant il disent 'cet été' à Paris


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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Dim Avr 02, 2017 4:05 pm 
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Citation:
Ah ben non c'est pas en Mars que A.Hidalgo va monter dans le Sea Bubble à Paris.


pour l'instant elle inaugure la grande réussite hidalgienne: les berges de seine piétonnisée.

après on s'occupera de ce qui se qui se passe dedans

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Dim Avr 02, 2017 5:38 pm 
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Citation:
Voie sur berge fermée à Paris : moins de pollution sur les quais, davantage ailleurs

Airparif a publié, vendredi 31 mars, ses premières mesures depuis la décision controversée de la mairie de fermer la voie Georges-Pompidou.

La fermeture de la voie sur berge Georges-Pompidou, longue de 3,3 kilomètres sur la rive droite de la Seine, à Paris, a entraîné une nette amélioration de la qualité de l’air sur l’ensemble de ce parcours, quai haut et quai bas. En revanche, une dégradation est perceptible à la fin de la zone piétonne, en direction de l’Est parisien, notamment à partir du quai Henri-IV, et en face des Tuileries sur le quai Anatole-France, rive gauche. L’air est aussi plus pollué sur les itinéraires où le trafic motorisé s’est reporté, comme le boulevard Saint-Germain, le boulevard périphérique ou encore les carrefours dont la congestion s’est accrue.


http://www.lemonde.fr/pollution/article ... 52666.html

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Dim Avr 02, 2017 10:47 pm 
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Citation:
L’air est aussi plus pollué sur les itinéraires où le trafic motorisé s’est reporté, comme le boulevard Saint-Germain

Les piétons n'ont qu'à utiliser les voies sur berge :P

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 Sujet du message: Re: Plan de Déplacement de Paris
MessagePosté: Lun Avr 03, 2017 12:26 pm 
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ou à vélo......

Citation:
Carences soulignées par l’Europe

La France est d’ailleurs poursuivie par la Cour de justice européenne pour non-respect des directives en la matière. Par ailleurs, la Commission européenne a pointé l’insuffisance des plans d’action français sur la qualité de l’air. Le troisième plan de protection de l’atmosphère d’Ile-de-France, actuellement en cours d’élaboration au cabinet du préfet de région, devra corriger ces carences soulignées par l’Europe.

Le préfet, qui n’avait pas encore réagi vendredi soir aux données publiées par Airparif, devrait attendre la prochaine réunion du comité technique chargé du suivi de l’expérience parisienne, dans la deuxième quinzaine d’avril. Il pourrait alors annoncer la prolongation de la période d’observation (qui doit s’achever le 21 avril) durant trois mois, soit jusqu’à l’été et au redémarrage de l’opération Paris Plages. Airparif a annoncé, par ailleurs, une nouvelle campagne de mesures de la qualité de l’air, du 15 mai au 15 juin. Un bilan conjoint des deux campagnes est attendu en septembre.


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