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Au delà de l'ère du pétrole - Penser et agir l'énergie autrement au XXIème siècle
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 Sujet du message: MH370
MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 9:24 am 
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Les Malysiens ont perdu un avion avec 227 passagers et 12 membres d'équipage

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 10:23 am 
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C'est le premier crash d'un B777

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 11:54 am 
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Citation:
Selon le gouvernement vietnamien, l'avion a perdu le contact près de l'espace aérien de la province de Ca Mau, dans le sud du pays. Il aurait dû prendre contact avec le contrôle aérien de Ho Chi Minh-Ville à 17H22 GMT mais n'est jamais apparu. Le ministère vietnamien de la Défense a lancé une mission de secours en coordination avec la Malaisie et la Chine. Les autorités ont envoyé un avion, deux hélicoptères et quatre navires pour fouiller une zone de la mer de Chine méridionale. Les Philippines ont également envoyé trois navires de la Marine et un avion de surveillance.


Fichier(s) joint(s):
MH370.jpg
MH370.jpg [ 45.1 Kio | Vu 2941 fois ]

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 8:28 pm 
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Citation:
L'avion de Malaysia Airlines "a été accidenté en 2012"

"La première chose curieuse, c'est que l'équipage n'a envoyé aucun message de détresse". Cela peut laisser supposer que l'accident a été violent. "Si vous coupez les deux moteurs d'un avion, il conserve son aérodynamisme et met plusieurs minutes avant de descendre. Cela laisse donc le temps au pilote ou au co-pilote d'envoyer un message de détresse", explique Bernard Chabbert. Or, aucun message n'a été envoyé par l'équipage du vol MH370.

Pour le spécialiste, une disparition brutale de l'appareil pourrait donc être "une dislocation de l'appareil en plein vol ou la perte d'un morceau de sa structure comme un bout d'aile".

Autre piste probable, évoquée par l'expert, celle de l'attentat. Il n'est pas impossible que l'avion ait explosé en plein vol.


http://www.europe1.fr/International/L-a ... 2-1908471/

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Sam Mar 08, 2014 10:44 pm 
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Citation:
Des avions de secours vietnamiens ont repéré deux nappes de carburant et une colonne de fumée au large du Vietnam, sans pouvoir identifier leur origine, a annoncé le vice-ministre vietnamien des Transports. Elles ont été repérées dans un secteur situé à environ 150 miles (250 km) à l'ouest de l'île de Tho Chu, "mais nous ne pouvons pas confirmer qu'il s'agit de l'avion malaisien", a indiqué Pham Quy Tieu. "Nous avons dépêché deux bateaux commerciaux et des navires militaires pour confirmation. Les nappes de pétrole font 15 km de long", a-t-il ajouté.
Où en sont les recherches?

Les opérations menées par le Vietnam, la Malaisie et Singapour se concentrent sur une zone située au sud de l'île vietnamienne de Tho Chu. "[Elles] dureront aussi longtemps que nécessaire", a assuré le Premier ministre malaisien, Najib Razak. La Malaisie a notamment mobilisé 15 avions militaires, six navires de guerre et trois vedettes des gardes-côtes.

Un destroyer de la 7e Flotte américaine, le USS Pinckney, est en route vers la côte sud du Vietnam afin d'aider aux recherches. En manoeuvres dans les eaux internationales de Mer de Chine méridionale, il pourrait se trouver dans le voisinage de l'avion disparu.Il transporte deux hélicoptères qui peuvent être équipés de matériel d'aide et de recherches.

Un avion de surveillance P-3C Orion équipé de radars et de matériel de recherches de longue portée est également sur le point de quitter la base aérienne américaine d'Okinawa au Japon


http://www.francetvinfo.fr/monde/asie/c ... 47877.html

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Dim Mar 09, 2014 3:27 pm 
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on s'oriente de plus en plus vers la piste terroriste

Citation:
Avion de Malaysia Airlines disparu: que sait-on des suspects?


http://www.bfmtv.com/international/avio ... 28374.html

la technique semble mise hors de cause....

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Dim Mar 09, 2014 9:14 pm 
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a propos de l' accident de 2012 sur cet avion :

Citation:
...........Un avion endommagé en 2012

Une aile de l'avion qui a disparu vendredi soir avait été endommagée en 2012 lors d'une escale à Shanghaï, en Chine. Il avait alors percuté un appareil de China Southern. «Des gros travaux avaient été nécessaires pour le remettre en état et le bout de son aile droite avait été remplacé», explique le spécialiste Bernard Chabbert à Europe1. «L'aéronef a eu l'extrémité d'une aile coupée, a reconnu le PDG de Malaysia Airlines. Une partie, de peut-être 1 mètre, du bout de l'aile était déchirée.» L'aile «a été réparée par Boeing, certifiée par Boeing et par plusieurs autorités» de l'aviation civile. L'avion «était apte au vol», selon lui.

http://www.lefigaro.fr/international/20 ... isparu.php


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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Lun Mar 10, 2014 10:31 pm 
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on a un AF447 puissance 10 !

Citation:
Boeing de Malaysia Airlines, "un mystère aéronautique sans précédent"


http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... edent.html

Je me demande s'il ne faut pas déplacer le sujet dans "la fin du monde est pour demain" ?

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Mar Mar 11, 2014 1:04 pm 
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Je pressens que dans les 10 ans à venir que les avions commerciaux vout étre équipés de suivi automatique des coordonnées de l' appareil. Genre émission par exemple toutes les 10 secondes de la position vers un satellite relais.

Avec 30 000 appareils en permanence en l' air l' informatique devrait y arriver.


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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Mar Mar 11, 2014 1:49 pm 
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energy_isere a écrit:
Je pressens que dans les 10 ans à venir que les avions commerciaux vout étre équipés de suivi automatique des coordonnées de l' appareil. Genre émission par exemple toutes les 10 secondes de la position vers un satellite relais.
Cela n'existe pas déjà avec les transpondeurs ADS-B ?

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Mar Mar 11, 2014 2:10 pm 
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phyvette a écrit:
energy_isere a écrit:
Je pressens que dans les 10 ans à venir que les avions commerciaux vout étre équipés de suivi automatique des coordonnées de l' appareil. Genre émission par exemple toutes les 10 secondes de la position vers un satellite relais.
Cela n'existe pas déjà avec les transpondeurs ADS-B ?


ah tiens je ne connaissais pas.
en cherchant on trouve facilement : http://www.aero-hesbaye.be/ADS-B.htm

qui dit :
Citation:
L'ADS-B, en revanche, fonctionne en mode diffusion : il n'y a pas d'établissement de connexion. L'avion envoie régulièrement sa position et d'autres informations par une diffusion radio dite "ADS-B out" à tous les utilisateurs intéressés, typiquement le contrôle au sol, mais aussi les autres avions s'ils sont équipés d'un récepteur (dit ADS-B "in").
La fréquence d'émission de la position dépend de la phase du vol, par exemple toutes les dix secondes en route et toutes les secondes en approche.


j' avais eu du nez ! c' est bien 10 secondes ''en route''. :P

En revanche la lecture du document n' indique pas si les données sont enregistrées pour les ressortirs aprés coup lors d' analyse pour un accident. Qui les enregistrait et qui les centraliseraient ?
Et quelle est la portée de ce systéme ? en plein milieu du Pacifique je vois guére qu' un satellite pour prendre en charge :?:

et petit probléme :
Citation:
Enfin, l'ADS-B étant non crypté, n'importe qui pourra suivre le trafic aérien avec un simple récepteur ADS-B, ce qui peut poser des problèmes de sécurité. Il en va de même à bord, ainsi un avion piraté qui connait le trafic environnant pourrait être dirigé vers un autre avion en plein vol. Ce risque nouveau est l'objet de débats aux États-Unis[2]'[3].

vu sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Automatic_ ... -broadcast


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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Mar Mar 11, 2014 8:56 pm 
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James, vous recevrez votre plan de mission en vol

Citation:
L'avion malaisien aurait continué à voler après sa disparition

KUALA LUMPUR (Reuters) - L'armée malaisienne pense que le Boeing 777 disparu samedi avec 239 personnes à bord a volé pendant plus d'une heure après avoir disparu des écrans radar, ce qui écarterait la thèse d'une désintégration.

L'appareil aurait en outre changé de trajectoire et pris la direction ouest vers le détroit de Malacca, loin de l'endroit où il a adressé son dernier signal aux contrôleurs aériens civils, dit-on de source militaire à Kuala Lumpur.


http://tempsreel.nouvelobs.com/topnews/ ... ition.html

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Mar Mar 11, 2014 10:53 pm 
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Y en a qui ont trop lu Vol 714 pour Sydney ici

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Mar Mar 11, 2014 11:39 pm 
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Vont pas nous la faire ceusses là ! A qui profite le crime ?

Citation:
Boeing disparu : la CIA garde la piste de l'attentat


http://www.lepoint.fr/monde/boeing-disp ... 799_24.php

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Mar Mar 11, 2014 11:44 pm 
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Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les téléphone qui sonnent dans le vide !

Citation:
Malaysia Airlines : le mystère des portables des passagers qui sonnent encore

Le mystère qui entoure la disparition du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, toujours introuvable, plus de quatre jours après son décollage de Kuala Lumpur, reste entier. Il s'est épaissi avec les témoignages des proches des passagers rapportant que leurs téléphones portables sonnent encore. Pour les familles, il s'agit d'un signe que tout espoir n'est peut-être pas perdu.


http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/ar ... _3216.html

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