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Au delà de l'ère du pétrole - Penser et agir l'énergie autrement au XXIème siècle
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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Jeu Juin 24, 2010 9:23 am 
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"Air France tablerait sur 4390 départs d'ici à 2013"

"La compagnie aérienne prévoit de diminuer ses effectifs via le gel des embauches, le non-remplacement des départs à la retraite et un plan de départs volontaires, selon une note du CCE dévoilée par La Tribune jeudi.

Air France veut voyager léger. La compagnie prévoit 4390 départs sans licenciements d'ici à mars 2013, soit une réduction de 16% de ses effectifs par rapport à mars 2008, d'après, qui s'appuie sur un document du Comité central d'entreprise de la compagnie. "

http://www.lefigaro.fr/societes/2010/06 ... a-2013.php

quelques chômeurs de plus, c'est tout bon pour le cours de bourse, ça !

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Jeu Juil 01, 2010 4:09 pm 
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""Warbus": la saga improbable de l'A400M"

http://www.lepoint.fr/warbus-la-saga-im ... 073_19.php

excellent. Ou comment se fait-il que les projets industriels capotent...

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Lun Juil 05, 2010 11:38 pm 
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"Air France va encore réduire ses effectifs"

"La compagnie anticipe un sureffectif de 4109 postes à l’horizon 2013"

"Au total, la réduction d’emplois sur cinq ans à l’horizon 2013 aura ainsi concerné 16,3 % des effectifs, soit près de 10.000 postes. «La crise nous a amputés de 25 % de notre chiffre d’affaires», justifie-t-on chez Air France. Sur ses derniers résultats annuels, le groupe a enregistré une perte de 1,5 milliard d’euros pour un chiffre d’affaires de 20,99 milliards, en recul de 15 %".

http://marches.lefigaro.fr/news/societe ... =150072794

... SI au moins c'était traduit en réduction de Co2, on pourrait dire que "Le positif est de retour chez Air France"...

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Ven Aoû 06, 2010 9:44 am 
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Des nouvelles d'Air Force Un !

Citation:
L'Airbus A330 présidentiel devrait effectuer mercredi son premier vol de réception après travaux. L'avion, en chantier depuis mai 2009 chez Sabena Technics (ex-Sogerma) à Bordeaux, doit, en principe, être livré à l'Élysée en octobre prochain. Rarement un avion a fait autant fantasmer, voire délirer, sur ses emménagements. C'est en fait un avion de ligne de série qui est transformé en avion présidentiel réservé au chef d'État et à sa suite. Le Point.fr vous en détaille les coins et recoins


http://www.lepoint.fr/economie/montez-a ... 389_28.php

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Dim Aoû 29, 2010 9:59 am 
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Citation:
Boeing reporte encore la première livraison du 787

LONDRES/TOKYO (Reuters) - Boeing a annoncé vendredi un nouveau report de plusieurs semaines de la première livraison de son modèle 787 "Dreamliner", qu'il explique par l'indisponibilité d'un réacteur du motoriste Rolls-Royce nécessaire pour les vols d'essai.

Le constructeur aéronautique américain prévoit désormais que la première livraison du 787, déjà retardée de plus de deux ans depuis le lancement du programme, aura lieu aux alentours du milieu du premier trimestre 2011, et non plus dans les toutes premières semaines de 2011.


EPR, DReamliner, même combat... d'escargots.

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Lun Aoû 30, 2010 10:52 pm 
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Ouaaahhh. Grave:

Citation:
Air France: les enfants non accompagnés isolés des adultes par crainte de pédophilie


http://news.fr.msn.com/m6-actualite/fra ... 261&page=1

Zon ka lé akompagné leur mouflé, band de zouaf !

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 11:28 pm 
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Oh ben ça fait bien...

Citation:
L'appareil de fabrication française avait décollé jeudi en fin de journée de Santiago (860 km au sud-est de La Havane) par mauvais temps en raison de l'avancée de la tempête tropicale Tomas, qui s'est transformée depuis en ouragan, selon les autorités cubaines.

Moins d'une heure après le décollage, le pilote de l'avion avait fait état d'une "situation d'urgence" avant de perdre le contact avec la tour de contrôle et de s'écraser, provoquant la mort des 61 passagers et des sept membres de l'équipage, selon la même source.

"L'avion est passé au-dessus de Guasimal, il avait déjà des problèmes. Il volait bas, tout est devenu confus, les gens criaient, et l'avion allait en tournoyant et nous avons entendu, boum, le coup" de l'avion qui s'écrase, a raconté à l'AFP Miguel Garcia, un paysan de 69 ans.

D'autres habitants ont affirmé avoir aperçu de la fumée qui s'échappait de l'ATR-72

http://www.lepoint.fr/monde/accident-d- ... 150_24.php

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Jeu Nov 11, 2010 12:47 pm 
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Mais qu'est ce qu'ils ont comme mal avec leurs bazars: la même semaine:

Citation:
Boeing arrête les vols du Dreamliner

Un incident survenu lors d'un vol d'essai du 787 Dreamliner oblige Boeing a clouer cet avion au sol et met en difficultés l'avionneur américain


Citation:
Les A380 de la compagnie australienne Qantas restent au sol
Agrandir la fonte Rétrécir la fonte

SYDNEY (AP) — La compagnie australienne Qantas a décidé de maintenir au sol sa flotte de gros porteurs Airbus A380 car toutes les vérifications sur les appareils n'ont pas encore été faites.

Une erreur dans la matrice ? Des projets anachroniques ?

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Jeu Nov 11, 2010 12:48 pm 
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Citation:
Agrandir la fonte Rétrécir la fonte
Tu te prends pour le RC maintenant ?

:mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Jeu Nov 11, 2010 12:50 pm 
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lapsus claviatique révelateur ! Hihihi

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Jeu Nov 11, 2010 7:24 pm 
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Aaaahhhh La suite du feuilleton Air Farce One:

Citation:
Sarkozy étrenne son nouvel A330 pour se rendre à Séoul
(AFP) – Il y a 5 heures

PARIS — Nicolas Sarkozy étrenne jeudi, pour se rendre au sommet du G20 à Séoul, le nouvel avion long-courrier mis à la disposition du gouvernement par l'armée de l'air, un Airbus A330-200 entièrement réaménagé.

Rebaptisé dans la presse "Air Sarko One" par analogie au "Air Force One" du président américain, cet appareil vient d'achever une campagne d'essais en vol de plusieurs dizaine de milliers de kilomètres qui l'a notamment conduit à la Réunion et à Tahiti et a été livré à l'escadron de transport, d'entraînement et de calibration (Etec) de l'armée de l'air.

Acquis auprès de la compagnie Air Caraïbes, l'A330-200 d'une capacité initiale de 324 places a été transformé en un avion VIP d'une soixantaine de place, avec chambre, salle de bain et salle de réunion et selon le ministère de la Défense, tous les moyens "modernes, sûrs et fiables" de communication.

http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... 117c383.81

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Jeu Nov 11, 2010 8:42 pm 
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pourquoi se priver le l' image ?


Citation:
C'est ce jeudi que Nicolas Sarkozy prend officiellement possession du nouvel avion présidentiel, lors de son déplacement à Séoul en Corée, où le chef de l'Etat doit inaugurer la présidence française du G20.

Cet A330-200, acheté d'occasion à la compagnie Air Caraïbes, a été totalement rénové et équipé pour la circonstances. facture totale: 176 millions d'euros.

.................

A l'instar de l'Air Force One de Barack Obama, l'avion officiel du président de la République est ultra-sécurisé. Il bénéficie notamment de systèmes de leurre anti-missiles pour contrer une éventuelle attaque.
...................


Image

http://www.rmc.fr/editorial/134480/air- ... u-service/


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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Jeu Nov 11, 2010 9:58 pm 
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Citation:
pourquoi se priver le l' image ?

Et c'est pour quand la vidéo ? Air Farce One méritait bien une visite virtuelle !

Déjà qu'il y a le site: http://www.airfarceone.net/
et la BD:

Image

Air Farce Un alors ?

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Ven Nov 12, 2010 11:21 am 
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Cette configuration n'est-elle qu'une prémonition de l'avion de ligne du futur ? Un "carré économique" de quelques places et que de la business class ailleurs, pour celles et ceux qui auront encore les moyens de se payer l'avion

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 Sujet du message: Re: Turbulences
MessagePosté: Mer Déc 08, 2010 12:30 am 
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Citation:
Le Rafale au Brésil, c'est fini !

Le président brésilien sortant Lula ne va pas "conclure un accord" avec Paris sur l'acquisition d'avions de chasse Rafale avant de quitter le pouvoir

http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-p ... 293_53.php

Ben oui, vu qu'il l'a pas fait ni avant ni pendant ni après, il risque de pas le faire du tout.

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